laquiche

Oui, donc hier je me baladais sur l’avenue, le coeur ouvert à l’inconnu sur la Petite Ceinture. J’sais pas si ça va intéresser d’autres personnes que moi mais je suis fascinée par les trains, l’histoire des lignes… surtout les lignes désaffectées. J’éprouve aussi un amour immodéré pour le métro : c’est limite si je n’interpelle pas les autres voyageurs pour leur faire remarquer qu’on passe dans une station fantôme… Pour les zarbis qui kiffent le métro et qui veulent découvrir les métros de la terre entière allez faire un p’tit tour là, c’est le pied!

Mais on en était à la Petite Ceinture. Avant d’être une ligne de bus ceinturant Paris sur les boulevards des Maréchaux, la PC c’était presque 40 km de voies ferrées permettant de faire le tour de Paris en 1h10, de relier les grandes gares entre elles et de desservir les fortifs’*. Mise en service sous le Second Empire, la PC a rendu l’âme face à la concurrence déloyale du métro en 1934 mais les voies sont toujours là. Enfin en partie puisque qu’un bon tronçon de la section Ouest a été déferré ou réutilisé pour le RER C (station Pont Cardinet par exemple). Et bien qu’il soit formellement interdit d’y aller, il est très facile de trouver des accès et de se balader sur les anciennes voies. Un point de vue inédit sur Paris et des possibilités surprenantes : après un long tunnel (un peu glauque paraît-il) on peut déboucher, après la fermeture, dans le parc des Buttes Chaumont et profiter de ce grand parc en toute illégalité tranquilité. Je trouve l’idée hyper séduisante et si le temps s’y prêtait j’aurais monté une expédition là-bas avant mon départ mais quand on voit ce qui tombe…. Moins risqué et plus légal : passer une soirée à la Flèche d’Or (120 rue de Bagnolet) qui n’est autre que l’ancienne gare de Charonne et qui surplombe les voies désertées.

*ça, les Halles et la Petite Ceinture, ça fait partie de ce Paris disparu qui me fascine et qui fera sans doute l’objet de futurs billets.

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